Deepti Sharma Kapur对台词没有耐心。这位25岁的纽约人认为，在食品卡车前排队尤其令人发指，尤其是在天气恶劣的时候。
“每个人都想节省时间，注册蓝冠平台”卡普尔说。这就是快递如此受欢迎的原因。但是那些不送货的餐馆、食品卡车和手推车怎么办呢?这就是卡普尔要解决的难题。
2008年，当时就读于石溪大学(Stony Brook University)商科和政治学专业的卡普尔(Kapur)熬夜准备进入法学院的入学考试。她一边看书，一边从附近的一扇窗户望出去，看到了停在图书馆外角落里的一辆名为“零食卡车”(Treats Truck)的纽约食品卡车。这辆卡车卖燕麦饼干和布朗尼(brownies)等甜食。就在那时，她顿悟了:如果她可以在网上从卡车上订购，而不用排队呢?
这小小的灵感迸发给了卡普尔创建FoodtoEat的想法，这是一个为食品卡车、手推车和餐馆提供在线订购服务的网站。但是FoodtoEat并没有效仿GrubHub或Seamless.com等知名品牌，而是致力于通过保持低价来实现某种社会使命。与许多竞争对手一样，FoodtoEat每单只收取10%到18%的费用，而卡车和手推车的老板们只需支付每单10美分的费用，无论订单有多大。
Deepti Sharma Kapur
Deepti Sharma Kapur推出了FoodtoEat，以鼓励食品卡车和她的在线订购帝国的发展。
用户在网站上输入他们的地址和邮政编码，以找到离他们位置最近的餐车或餐馆。他们用智能手机向食品卡车或手推车的主人下订单。然后，所有者单击一个链接来确认订单，并在GPRS打印机上打印收据。对于有wifi的卡车或餐馆，订单会出现在网上。
她说:“我们的使命是帮助食品手推车、卡车和餐馆生存下来。”“食品卡车业务非常季节性，我们的系统帮助他们全年都能留住顾客。”
但卡普尔也在经营一家企业。所以不管她的社会使命是什么，创建一个可持续发展的企业也必须是计划的一部分，对吧?卡普尔有8名员工，他说，答对了。“我们的意图不是通过我们的供应商赚钱，而是通过数据收集和广告。”
为了做到这一点，注册蓝冠娱乐这位年轻的企业家计划将FoodtoEat收集的用户数据卖给那些对消费者支出感兴趣的公司，以及那些想要了解其销售对象信息的供应商。目前也在开发中吗?网站的广告部分。
尽管卡普尔拒绝提供收入数据，但她确实在一年前成功筹集了50万美元的天使投资。从那时起，FoodtoEat已经吸引了2000多名注册用户和大约500家餐厅，其中包括安妮阿姨(aaunt Anne’s)和麦当劳(McDonald’s)。她还与50家食品卡车供应商合作，包括曼哈顿市中心最受欢迎的Biryani手推车和人力车饺子。
展望未来，会说四种语言的卡普尔正在与费城、洛杉矶和旧金山等不同城市的卡车和手推车车主进行谈判。她正在开发一个面向预订的新网站SeekATable.com。她说:“我们正在纽约市的几家餐厅进行试点，它们会给我们反馈。”“在我们扩张之前，我们希望确保产品是坚固的。”
