据外洋媒体报道,受弗里蒙特工厂停产影响,今年一季度特斯拉电动汽车的交付量较去年四季度有显著下滑,二季度较一季度也仅提高了2250辆,照样远不及去年四季度。

而在弗里蒙特工厂产能回升、上海超级工厂产量不停提升的推动下,三季度特斯拉电动汽车的交付量,有望创下新高,其CEO埃隆·马斯克在给员工的邮件中已提到了这一点。

泄露的邮件显示,马斯克在邮件中见告员工,他们的季度交付量有望创下纪录,但需要他们全力以赴才气实现。

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在邮件中,马斯克还见告员工,请将交付电动汽车汽车作为绝对的首要任务,但他也提到,在接下来的10天里,保持工厂尽可能高的产出也非常重要。

在电动汽车交付量方面,特斯拉最高的一个季度是去年四季度,那一个季度特斯拉是向消费者交付了11.2万辆电动汽车,是他们电动汽车的季度交付量首次跨越10万辆。今年三季度有望创下新高,也就意味着在接下来的10天里如果能尽可能多的生产并交付电动汽车,他们三季度的交付量就有望跨越去年四季度,创下新高。

在一个季度尽可能多的交付电动汽车,有助于提升特斯拉的业绩,因而在一个季度将要竣事的时刻,马斯克也曾多次激励员工尽可能多的交付电动汽车。

去年12月初,马斯克就曾在邮件中见告员工,尽可能多的交付电动汽车,确保所生产的电动汽车在年底前所有交付给消费者。在2019年的最后一天,在志愿者们的辅助下,有数百辆刚从生产线上下来的新车,交付到了消费者的手中,那时马斯克也亲自上阵,在弗里蒙特的交付中央介入交付电动汽车,他的母亲梅耶·马斯克(Maye Musk)也有介入。


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