6月24日新闻，据外洋媒体报道，戴姆勒旗下的梅赛德斯-奔腾正与半导体制造商英伟达互助，开发下一代汽车盘算平台，支持通过无线软件更新到自动驾驶的种种服务。
这个新平台基于英伟达的片上系统Orin手艺，也将使用英伟达的全驱动AGX软件栈。从2024年最先，从入门级到高端汽车，奔腾所有的新一代汽车都将接纳尺度的英伟达驱动AGX Orin手艺、传感器和软件。
据悉，英伟达驱动AGX Orin平台是一种自动驾驶汽车处理器，将于2024年推出，它将成为每辆奔腾汽车的尺度设置。
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然而，奔腾并不是第一家接纳该平台的公司，中国的电动汽车初创企业小鹏汽车才是第一家接纳该平台的公司。
这个新平台包罗一个完整的系统软件栈，可以支持种种自动驾驶应用，包罗先进的驾驶辅助系统、超级巡航和自动泊车等。
上周，戴姆勒宣布暂停与其竞争对手宝马在自动驾驶领域的同盟。这两家公司是在去年7月份杀青的互助伙伴关系，它们互助的重点是4级驾驶辅助系统、高速公路自动驾驶和自动泊车。它们的目的是，到2024年将这些系统应用于乘用车。
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