9月18日，据外洋媒体报道，上月19日，丰田汽车在官网宣布，由于芯片欠缺，他们在日本14座工厂28条生产线中的27条，在8月份和9月份将由于芯片欠缺而差异水平的停产，9月10日宣布9月份全球汽车产量将因此而削减7万辆，10月份削减33万辆，整年的产量预期，也由之前的930万辆下调到了900万辆。

而在丰田之后，日本另一家汽车大厂本田，也宣布他们在日本工厂，由于芯片欠缺而减产。

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外媒在报道中示意，本田汽车在9月14日就预计，他们日本工厂的生产线，在8月份和9月份的运营水平，只有最初设计的40%，10月初期的运营水平，也将只会有最初设计的70%。

对于日本工厂生产线减产的缘故原由，外媒在报道中也有提及，是由于芯片欠缺和疫情导致的其他零部件出货推迟，不得不由于零部件欠缺而减产，降低工厂的运营水平。

现在还不清晰本田日本工厂减产，会导致若干辆汽车无法因此而按设计生产，但本田方面示意，受影响的车型包罗N-Box、飞度和奥德赛。

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