9月18日,据外洋媒体报道,上月19日,丰田汽车在官网宣布,由于芯片欠缺,他们在日本14座工厂28条生产线中的27条,在8月份和9月份将由于芯片欠缺而差异水平的停产,9月10日宣布9月份全球汽车产量将因此而削减7万辆,10月份削减33万辆,整年的产量预期,也由之前的930万辆下调到了900万辆。

而在丰田之后,日本另一家汽车大厂本田,也宣布他们在日本工厂,由于芯片欠缺而减产。

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外媒在报道中示意,本田汽车在9月14日就预计,他们日本工厂的生产线,在8月份和9月份的运营水平,只有最初设计的40%,10月初期的运营水平,也将只会有最初设计的70%。

对于日本工厂生产线减产的缘故原由,外媒在报道中也有提及,是由于芯片欠缺和疫情导致的其他零部件出货推迟,不得不由于零部件欠缺而减产,降低工厂的运营水平。

现在还不清晰本田日本工厂减产,会导致若干辆汽车无法因此而按设计生产,但本田方面示意,受影响的车型包罗N-Box、飞度和奥德赛。


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