6月16日,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)公布推特示意,中国和亚太地区特斯拉超级充电桩的使用率已跨越疫情前的最高点。在2020年,特斯拉设计在中国安装4000个超级充电桩,这一数字远跨越去5年的制作总量。此外,特斯拉还设计买通上海到伦敦充电线路的中国部门,实现电动车跨国出境的可能。
去年3月,特斯拉推出了第三代超级充电桩Supercharger,后者可以为Model 3提供高达250千瓦的充电功率。凭据这个功率盘算,V3 Supercharger可以在5分钟之内为Model 3提供可行驶75英里(约120公里)的电量,理想状态下用户平均充电时间约可削减50%。
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这项新技术有可能显著改善特斯拉车主长途旅行的充电体验,不外它需要普遍部署才气发挥作用。特斯拉示意,设计从今年第二季度最先在中国推广V3超级充电桩。
凭据发改委等部委在2015年下发的《电动汽车充电基础设施生长指南(2015-2020年)》,2020年要实现车桩比1:1的目的。但现在现实车桩比为3:1左右,充电桩数目仍存在伟大缺口。除特斯拉外,不少企业也宣布加大充电桩的投资力度。国网宣布2020年设计投资27亿元,新增7.8万个充电桩。南方电网则设计整年将投资12亿元,新建充电桩数目1万个以上。
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