克日,天眼查数据显示,新石器的运营主体——新石器慧通(北京)科技有限公司发生一系列调换,注册资源由此前的约1634万元,新增至约1999万元,增幅达22.31%。

此外,原股东苏州云周创业投资中央(有限合资)退出,新增南京云周创业投资中央(有限合资)和毅达资源的投资实体之一江苏省现代服务业生长创业投资基金(有限合资)。此外,新石器的经营范围也新增了智能机器人、无人车的技术开发等。

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新石器慧通(北京)科技有限公司成立于2018年2月,法定代表人为新石器慧通创始人余恩源。天眼查股权结构显示,余恩源为第一大股东,持股33.62%;江苏省现代服务业生长创业投资基金(有限合资)为第二大股东,持股18.24%。理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司为第三大股东,持股10.01%。理想汽车创始人李想为新石器慧通的董事。

据新石器官网,其致力于用无人车重构智慧都会物流基础设施,已在全球率先完成L4级无人车产物商业化落地和规模化交付。自2018年7月正式投入使用以来,停止现在,已交付150台L4级无人车。

据腾讯新闻《一线》 2018年年底的报道,李想最初设计同时推出两款产物:一款是SEV,主打都会小我私家出行工具,可以举行利便天真的充电、便捷的停车与通勤;另一款是SUV,以知足家庭出行的需求,提供高续航里程以笼罩中长途的需要。但由于政策法规对于低速电动车在道路上的运行直到现阶段仍未铺开,车和家最终终止了SEV项目,并以孵化的形式将其交予新石器慧通(北京)科技有限公司运营。现在,该产物多用于封锁园区内的自动驾驶物流车。

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